તમારા કમિન્સ જનરેટરના ઉપયોગ અને જાળવણી માટેની ટિપ્સ

• ૧. શક્ય હોય ત્યાં સુધી ઠંડા પાણી તરીકે બરફનું પાણી અને વરસાદનું પાણી જેવા નરમ પાણીનો ઉપયોગ કરો. નદીનું પાણી, ઝરણાનું પાણી અને કૂવાનું પાણી બધા કઠણ પાણી છે, તેમાં ઘણા પ્રકારના ખનિજો હોય છે, અને પાણીનું તાપમાન વધે ત્યારે તે બહાર નીકળી જાય છે. ઠંડક પ્રણાલીમાં ભીંગડા બનાવવાનું સરળ છે, તેથી તેનો સીધો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી. જો તમે ખરેખર આ પ્રકારના પાણીનો ઉપયોગ કરવા માંગતા હો, તો તેને ઉકાળીને, અવક્ષેપિત કરીને સપાટીના પાણી માટે ઉપયોગ કરવો જોઈએ. જો પાણી ન હોય તો, સ્વચ્છ, દૂષિત નરમ પાણીનો ઉપયોગ કરો.

• 2. પાણીની સપાટી યોગ્ય રાખો, એટલે કે, ઉપરનો પાણીનો ખંડ ઇનલેટ પાઇપના ઉપરના મુખથી 8 મીમીથી નીચે ન હોવો જોઈએ;

• ૩. પાણી ઉમેરવાની અને પાણી છોડવાની યોગ્ય પદ્ધતિમાં નિપુણતા મેળવો. જ્યારે ડીઝલ એન્જિન વધુ ગરમ થાય છે અને તેમાં પાણીની અછત હોય છે, ત્યારે તેમાં તાત્કાલિક ઠંડુ પાણી ઉમેરવાની મંજૂરી નથી, અને ભાર દૂર કરવો જોઈએ. પાણીનું તાપમાન ઘટ્યા પછી, તે ધીમે ધીમે ઓપરેટિંગ સ્થિતિમાં એક ટપકામાં ઉમેરવામાં આવે છે.

• ૪. ડીઝલ એન્જિનનું સામાન્ય તાપમાન જાળવી રાખો. ડીઝલ એન્જિન શરૂ કર્યા પછી, ડીઝલ એન્જિન ફક્ત ૬૦°C સુધી ગરમ થાય ત્યારે જ કામ કરવાનું શરૂ કરી શકે છે (જ્યારે પાણીનું તાપમાન ઓછામાં ઓછું ૪૦°C કે તેથી વધુ હોય ત્યારે જ ટ્રેક્ટર ખાલી દોડવાનું શરૂ કરી શકે છે). સામાન્ય કામગીરી પછી પાણીનું તાપમાન ૮૦-૯૦°C ની રેન્જમાં રાખવું જોઈએ, અને મહત્તમ તાપમાન ૯૮°C થી વધુ ન હોવું જોઈએ.

• 5. બેલ્ટ ટેન્શન તપાસો. બેલ્ટના મધ્યમાં 29.4 થી 49N ના બળ સાથે, 10 થી 12mm બેલ્ટ સિંકિંગનું પ્રમાણ યોગ્ય છે. જો તે ખૂબ જ કડક અથવા ખૂબ ઢીલું હોય, તો જનરેટર બ્રેકેટ ફાસ્ટનિંગ બોલ્ટને ઢીલું કરો અને જનરેટર પુલીને ખસેડીને સ્થિતિને સમાયોજિત કરો.

• 6. પાણીના પંપના લીકેજ તપાસો અને પાણીના પંપના કવર હેઠળ ડ્રેઇન હોલના લીકેજનું અવલોકન કરો. બંધ થયાના 3 મિનિટની અંદર લીકેજ 6 ટીપાંથી વધુ ન હોવો જોઈએ. જો તે ખૂબ વધારે હોય, તો પાણીની સીલ બદલવી જોઈએ.

• 7. પંપ શાફ્ટ બેરિંગ નિયમિતપણે લ્યુબ્રિકેટ થવું જોઈએ. જ્યારે ડીઝલ એન્જિન 50 કલાક કામ કરતું હોય, ત્યારે પંપ શાફ્ટ બેરિંગમાં માખણ ઉમેરવું જોઈએ.