જ્યારે ડીઝલ જનરેટર ચાલુ હોય છે, ત્યારે તાજી હવાનો એક ભાગ કમ્બશન ચેમ્બરમાં ખેંચવામાં આવશે, જેથી જનરેટર ચાલુ રહે તે માટે તે કમ્બશન ચેમ્બરમાં બળતણ સાથે સમાનરૂપે ભળી જશે. તે જ સમયે, ઓપરેશન દરમિયાન ઉત્પન્ન થતી ગરમીમાંથી મોટી માત્રાને સમયસર કમ્પ્યુટર રૂમમાં વિસર્જન કરવી આવશ્યક છે, જે ઘણી ઠંડી હવાનો ઉપયોગ કરશે. તેથી, જનરેટરમાં સારી ફરતી પાણી ઠંડક અથવા તેલ ઠંડક માળખું હોવું જોઈએ, અને એન્જિન રૂમની ઠંડક અને વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ અને અનિવાર્ય છે. એન્જિન રૂમમાં પૂરતી હવા વહેતી હોય તે સુનિશ્ચિત કરવું જરૂરી છે જેથી વપરાશ પૂરો થાય અને રેડિયેટર દ્વારા જનરેટરની ગરમીનો નિકાલ થાય, તેથી એન્જિન રૂમમાં તાપમાન શક્ય તેટલું આસપાસના તાપમાનની નજીક રાખો અને જનરેટરનું તાપમાન સામાન્ય ઓપરેટિંગ રેન્જમાં રાખો.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-૨૩-૨૦૨૨
