જ્યારે ડીઝલ જનરેટર ચાલુ હોય, ત્યારે તાજી હવાનો એક ભાગ કમ્બશન ચેમ્બરમાં ખેંચવામાં આવશે, જેથી જનરેટરને ચાલુ રાખવા માટે તે કમ્બશન ચેમ્બરમાં બળતણ સાથે સમાનરૂપે ભળી જશે. તે જ સમયે, મોટી માત્રામાં ઓપરેશન દરમિયાન ઉત્પન્ન થતી ગરમીને કમ્પ્યુટર રૂમમાં સમયસર વિખેરી નાખવી જોઈએ, જે ઘણી બધી ઠંડી હવાનો વપરાશ કરશે. તેથી, જનરેટર પાસે સારી ફરતી વોટર કૂલિંગ અથવા ઓઇલ કૂલિંગ સ્ટ્રક્ચર હોવું આવશ્યક છે, અને એન્જિન રૂમની કૂલિંગ અને વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ અને અનિવાર્ય છે. એ સુનિશ્ચિત કરવું જરૂરી છે કે વપરાશને પૂરક બનાવવા અને રેડિયેટર દ્વારા જનરેટરની ગરમીને ડિસ્ચાર્જ કરવા માટે એન્જિન રૂમમાં પૂરતી હવા વહેતી હોય, તેથી એન્જિન રૂમમાં તાપમાન શક્ય તેટલું આસપાસના તાપમાનની નજીક રાખો અને રાખો. સામાન્ય ઓપરેટિંગ રેન્જમાં જનરેટરનું તાપમાન.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-23-2022
